爆破器材运输车市场逐渐走向规范

  • 发布时间:2015-06-15
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  • 近年来,为减少和杜绝重大交通运输事故的发生,我国政府有关部门努力改善危险品运输设备落后的状况,对爆破器材运输车从生产到使用进行全方位管理,以促进爆破器材运输车快速健康发展。据了解,管理方式主要靠制度约束和标准规范。

     

    国产爆破器材运输车的市场情况

        1、爆破器材运输车的市场形势

        全国现有400多家民爆生产厂家,2 000多家民爆流通企业。爆破器材运输车有着巨大的市场空间。以河南省为例,全省共有从事火工品生产的民爆企业200余家,只有少数企业配有爆破器材专用运输车辆,按每家企业配置4~5辆估算,仅河南省民爆系统就有800辆以上的销售空间,全国民爆系统至少还有20 000辆的销售空间。

        另外,烟花爆竹行业也呈现出对爆破器材运输车的强劲需求。在北京市对烟花爆竹燃放实行“禁改限”后,全国已有200多个城市放开了烟花爆竹的燃放限制。全国现有7 000多家烟花爆竹生产企业,易燃爆炸品的专用运输能力明显不足。安徽省实行烟花爆竹批发经营企业总量控制,要求每个企业至少配备2辆专用防爆运输车。江淮汽车集团根据安徽省政府部署,近年来快速开发出了安全监管和烟花爆竹运输专用车,去年9月,有两种105辆专用车分别交付55个县安监机构和50个烟花爆竹经营企业。江淮汽车集团研究生产出的烟花爆竹厢式专用运输车,已通过省级安全评审,并及时推出一批专供安全监管用的专用车,较好地满足了基层安全监管部门和生产经营企业的需要。

        据有关人士分析预测,国内爆破器材运输车产销将以15%~20%的速度逐年递增,该市场最少还需要10年才能趋于饱和。

    2、国产爆破器材运输车能够满足市场需求

        我国爆破器材运输车是一些厢式汽车生产企业根据炸药、火工品生产流通领域的特点,结合国家有关部门出台的关于推广使用爆破器材专用运输车政策,利用厢式改装车技术、生产优势而自主开发的。当前,爆破器材运输车生产企业主要有红宇、建成、晨光、中天高科、绵阳、宏图、江铃等10多个生产厂家,企业实力都比较雄厚。

        国产爆破器材运输车产品必须符合国家颁布的《爆破器材运输车安全技术条件》的要求,还应符合专用汽车的行业标准。这类产品应具有以下特点:1、产品专业化、标准化程度高。其公差与配合、形位公差、产品标准、产品型号、标准件、原材料均按国家标准执行,无论何种车型行驶在何种道路都能达到最佳效果;2、该产品环保要求高,采用自动尾气处理装置防止有害气体蒸发;3、可根据不同用户的要求进行多种变形设计。

    爆破器材运输车具有以下优点:性能可靠,保护环境、使用安全、功能齐全;具有标准化和通用化;国产车价格适当。

    3、发展爆破器材运输车是安全生产运输的需要

        随着国民经济的快速发展,生产、生活现代化水平的不断提高,道路危险货物运输需求和运输量逐年增长。据统计,近年我国每年道路运输危险货物在2亿吨左右,其中剧毒氰化物就达几十万吨,易燃易爆物品类达1亿吨,危险品物流已悄然形成。然而,大部分危险品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作,导致危险品运输事故频发。发展系列化的爆破器材运输车产品是形势所迫。

        国产爆破器材运输车具有设计合理、性能可靠、技术含量高等竞争优势,其技术与国际产品相比,在安全性方面也仍有较强的技术优势。爆破器材运输车属于改装车辆的升级产品,应用于爆破器材的生产、运输、储备、经营、使用等单位,也可作为一般厢式货车运输普通货物,它的存在减少了该行业的安全隐患,实现了危险爆破器材的安全运输。国产爆破器材运输车价位比国外较低,适应了国内外运输形势发展的需要。

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